Coronavirus ha creado una serie de dificultades para los fabricantes de vehículos, con cierres de fábrica y concesionarios que traen dolores de cabeza considerables. Sin embargo, como una industria técnica y firmada por la solución, es una sorpresa que un negocio de persona haya creído fuera de la caja cuando se trata de ayudar a derrotar al virus.
Ford has exposed details of its new ‘heated software application enhancement’, an update designed for American authorities vehicles that heats cabins to 133 degrees Fahrenheit (56 degrees Celsius) for 15 minutes, a temperature as well as duration the business states assists “reduce the Concentración viral dentro del vehículo en superior al 99 por ciento ”.
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El sistema funciona al ejecutar el motor de un automóvil a una temperatura más alta de lo normal, utilizando este exceso de calor para calentar la cabina. Cuando se activa la tecnología, el vehículo mostrará sus luces de peligro para advertir que está en funcionamiento, alterando el patrón intermitente para sugerir cuándo se ha completado el proceso de cocción.
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Se utilizaron vehículos policiales en Nueva York, Los Ángeles, Michigan, Massachusetts, Ohio como Florida para probar el software. Las fuerzas de las autoridades con grandes flotas de vehículos pueden configurar la actualización de la aplicación de software necesaria, mientras que los departamentos más pequeños pueden ponerse en contacto con los concesionarios Ford para realizar la actualización.
En las autoridades de Ford, los vehículos de servicios públicos de interceptor de 2016-19 años de diseño, la aplicación de software con calefacción se puede activar presionando los botones de administración de cruceros en un orden específico, mientras que los diseños anteriores necesitan una herramienta externa que se vincule a través del puerto OBD. No hay planes para ofrecer la actualización a los autos privados, aunque Ford está trabajando para que se ofrece para los vehículos de otras autoridades.
El sistema está diseñado para utilizarse junto con los métodos de limpieza apropiados, sin embargo, funcionará en todas las partes de la cabina, incluidas las áreas de difícil acceso, sin dejar área para que el virus se esconda.
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Ford trató con Ohio especificar a la universidad durante el desarrollo. Jeff Jahnes, así como Jesse Kwiek, supervisores de laboratorio de microbiología de la Universidad, dijeron: “Nuestros estudios con el negocio motor de Ford sugieren que someter a los coronavirus a temperaturas de 56 grados Celsius, o 132.8 grados Fahrenheit, durante 15 minutos reduce la concentración viral por superior que superior a la mayor que la mayor que la mayor que la mayor que el 99 por ciento en superficies interiores, así como materiales utilizados dentro de las autoridades interceptor de vehículos utilitarios ”.
Hau Thai-Tang, el principal avance del producto de Ford y el oficial de compras, declaró que los primeros respondedores “están en primera línea que protegen a todos nosotros. Están sujetos al virus, así como son requisitos de medidas de protección.
“Observamos lo que hay en nuestro arsenal y exactamente cómo podríamos dar tanta ayuda. En este caso, hemos convertido el tren motriz del vehículo, así como los sistemas de gestión cálidos en un neutralizador de virus “.
¿Crees que la innovación de supercalentamiento de Ford convertirá su método en los autos de producción? Entendamos en los comentarios …