Este es el nuevo Marc Gemballa Marsien. Es una versión especialmente modificada del Porsche 911 Turbo S de generación de 992 que se ha configurado para uso todoterreno. Los precios comienzan desde € 495,000 (alrededor de £ 420,000) excluyendo impuestos, envío y el costo del automóvil donante Porsche 911. La producción se limitará a solo 40 ejemplos.
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El proyecto fue soñado por el joven empresario Marc Philipp Gemballa, quien es el niño del popular especialista en Porsche Uwe Gemballa. Sin embargo, el Marsien es el primer proyecto que proviene de la nueva firma de tuning de Marc Philipp. Se encuentra separado de la compañía de su padre, que fue cerrada por las autoridades alemanas en mayo de 2010.
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El Marsien establece la influencia de las carreras de rally Paris-Dakar de los años ochenta, en la que las versiones reforzadas de autos deportivos como el Porsche 911 y el Porsche 959 reclamaron victorias de los caminos de barro fuera de la carretera como Range Rover y Mitsubishi Pajero.
Su carrocería es toda fibra de carbono y su estilo se inspiró en los clásicos corredores de Dakar de Porsche. Por ejemplo, su parte trasera tiene similitudes con el 959 Dakar, con un spoiler afín y respiraderos de aire comparables a cada lado del parachoques.
Otros ajustes incluyen nuevos faros LED, una barra de luz trasera fresca y una gran cantidad de componentes de fibra de carbono expuestos, que incluyen el divisor delantero, las tapas de los espejo, el techo de la cubierta, el difusor trasero y las tomas de aire. Los compradores pueden elegir entre cualquier color de pintura que deseen, aunque Marc Philipp Gemballa también usa la opción de especificar todo el cuerpo de Marsien en fibra de carbono expuesta.
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Marc Philipp Gemballa pidió la ayuda del especialista en Tuning de Porsche Ruf para el motor de Marsien. La firma utilizó los seis litros de 3.7 litros de doble turbocompresor del 911 Turbo S como punto de partida, aumentando su salida de 641bhp y 800Nm de torque a 740bhp y 930Nm de torque.
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