Ssangyong está listo para revelar un rival de Nissan Juke en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2014, antes de que el automóvil salga a la venta en 2015, ha aprendido Car Express.
Pencilado para ser presentado con la apariencia cercana a la producción en el Geneva Show del próximo año, el nuevo Crossover Small se ubicará en una nueva plataforma de chasis compacta y debutará un nuevo par de motores de 1.6 litros: uno de gasolina y otro diesel.
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Asegurar esta nueva tecnología fue posible gracias a una gran inversión de los propietarios de la India de la marca Mahindra & Mahindra, y Ssangyong tiene la esperanza de que una vez que este automóvil se agregue a la cartera, su fábrica en Corea alcanzará la capacidad total y finalmente alcanzará la rentabilidad.
El estilo exterior estará fuertemente influenciado por el concepto XIV-1 que se muestra en Frankfurt en 2011, con un aspecto limpio y mucho más moderno que la alineación actual de la marca. Con una fecha de lanzamiento del mercado europeo establecida en enero de 2015 y un precio inicial que podría escabullirse por debajo de £ 12,000, el auto nuevo tiene una gran cantidad de vendedores en Europa.
Hasta ahora las restricciones impositivas de CO2 y una gama de motores estrechos han limitado el atractivo de la marca. Hasta que llegue el nuevo automóvil, la compañía está fijando sus esperanzas en la versión más reciente del Ssangyong Rexton 4×4, un todoterreno de siete asientos que cuesta menos de £ 26,000 incluso para la versión de automóviles de alta especificación totalmente cargada.
En la actualidad, los objetivos de ventas del Reino Unido son modestos con la marca en curso para vender alrededor de 1,800 autos el próximo año y ampliar su red de distribuidores a 75 sucursales en todo el Reino Unido a fines del próximo año. La compañía espera establecerse como especialista en 4×4 nicho con precios lo suficientemente bajos como para competir contra los competidores premium usados.