McLaren ha lanzado suma sorpresa a su variedad: una versión detenerada del superdeportivo 650 diseñado para encantar en los mercados orientales llamado 625C. Solo se ofrece en Hong Kong en el lanzamiento, sin embargo, listo para ramificarse en toda la región, el 625C se parece a los 650, sin embargo, utiliza la especificación inferior de la melodía del motor de los 12c descontinuados, así como ha revisado la configuración de suspensión para hacer los automóviles y Camión más cómodo y utilizable todos los días.
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El V8 de doble turbo de 3.8 litros del 625C establece 616bhp, es decir, de 641bhp en los años 650 (los nombres denotan las figuras de potencia en PS), así como coincide con la salida del viejo 12C. McLaren declara que el 625C tiene un empuje suficiente para introducir a 62 mph en 3.1 segundos, así como alcanzar 207 mph de plano. Mientras tanto, un 650S logra 62 mph en 2.9 segundos, así como un V-Max similar de 207 mph.
El 625C (el C significa ‘club, supuestamente insinuando una naturaleza más relajada) tiene tarifas de resorte traseras más suaves, lo que McLaren declara que los autos y el camión son los más cumplidos en el entorno de manejo” normal “. El deporte, así como la configuración de pista, permanecen sin cambios dinámicamente.
Al igual que los 650 y el difunto 12C, el 625C se ofrecerá como un cupé y una araña plegable, ambas salieron del chasis de bañera de carbono “monocell” de la compañía. Sin embargo, a diferencia de los 650, los frenos de cerámica de carbono no se incluyen como estándar. En cambio, obtienes discos de hierro fundido en el 625C.
McLaren afirma que una explosión del crecimiento de las ventas en Asia ha requerido el requisito de los 625c a medida. Aparentemente, un tercio en absoluto de todas las ventas de autos y camiones de McLaren Road se registra en Asia, por encima de un no insustancial del 20 por ciento hace solo un año.
Todavía no hay detalles de precios para los automóviles y camiones disponibles, sin embargo, los fanáticos europeos que desean después de un requisito de McLaren de nivel de entrada solo esperan hasta el próximo año, así como al sospechoso ‘P13’, dirigido al Porsche 911 Turbo S y esperado como esperado como esperado para gastar alrededor de £ 140,000.
Ahora inspeccione nuestro video del McLaren 650s Flat Out Out Out en la pista