El grupo Stellantis se ha dedicado a vender solo vehículos completamente eléctricos en Europa para 2026, una parte clave de una nueva estrategia llamada intento 2030, cuyo objetivo es reducir la huella de carbono de El gigante de la carcasa, así como sus 14 marcas, en un 50 por ciento a fines de la década.
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Según el CEO de Stellantis, Carlos Tavares, el grupo está “bien en el ciclo de avance” de los diseños totalmente eléctricos de próxima generación para la fecha límite de 2026. Tavares también verificó que Stellantis planea que el 50 por ciento de todas las ventas en los Estados Unidos sean eléctricas para 2030.
Jeep se vuelve eléctrico: Muy el primer diseño EV expuesto antes del lanzamiento de 2023
El grupo seleccionó la marca Jeep para significar el cambio, al exponer el estilo exterior del primer modelo completamente eléctrico de la marca todoterreno: un SUV eléctrico compacto que aparecerá a la venta en Europa en 2023.
Stellantis ofrecerá más de 75 diseños eléctricos a nivel mundial a fines de la década. El considerable aumento en la disponibilidad de vehículos eléctricos hará que la cartera del grupo crezca de 19 diseños a 45 para 2024.
En Europa, todas las marcas de alta gama y premium (Maserati, Alfa Romeo, DS y Lancia) introducirán solo vehículos eléctricos de 2025, mientras que las marcas de volumen de la compañía (Peugeot, Citroen, Opel/Vauxhall, Fiat) introducirán Diseños completamente eléctricos solo desde 2026 en adelante. La electrificación de Jeep y Abarth en Europa también se ubicará en este momento.
Más allá de la fecha límite del intento de 2030, el grupo ha establecido una hoja de ruta hacia la neutralidad total de carbono ‘acomodado’ para 2038. Stellantis también se centrará en ampliar sus habilidades de producción de baterías a 400GWH-250GWH se basarán en Europa, más El avance continuo de la innovación de células de combustible de hidrógeno para vehículos industriales.
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