Skoda ha hecho algunas revisiones a la línea de Enyaq IV para 2022, que prometen hacer que el EV sea más cómodo para vivir. Las mejoras incluyen tecnología de seguridad adicional, más características de conveniencia y soporte para velocidades de carga más rápidas en la alineación. Los precios comienzan desde £ 34,850 para el ENYAQ IV 60 y £ 39,465 para el ENYAQ IV 80 de largo alcance.
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La mayor actualización para el año modelo 2022 ENYAQ es el ajuste del sistema de carga de Skoda. Ahora, el ENYAQ IV 60 de nivel de entrada puede aceptar velocidades de carga de hasta 120kW, lo que es una gran mejora sobre el sistema de 100kW del modelo anterior. La arquitectura de carga de los 80 de la gama IV de los 80 también se ha subido de 125kW a 135kW. Esto sigue a una actualización en diciembre de 2021 que hizo que DC cargue el estándar, aumentando la capacidad de carga del modelo ENYAQ 80 de 50kW a 125kW. Esto significa que el ENYAQ ha aumentado sustancialmente su juego en los últimos meses.
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El nuevo sistema eléctrico ha realizado una mejora notable en las velocidades de carga de ENYAQ. Como referencia, solía tomar 38 minutos de carga de 125kW para superar la batería IV de los 80 hasta un 80 por ciento, pero el nuevo sistema de 135kW de Skoda lo ha reducido a 29 minutos.
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Para complementar los sistemas de carga mejorados, Skoda ha introducido un nuevo modo de cuidado de la batería en el ENYAQ. Establece la batería a su temperatura óptima antes de que el automóvil llegue a una estación de carga, lo que la compañía dice que ayudará a extender la vida útil de la batería. El sistema se controla a través de un nuevo menú en el sistema de información y entretenimiento del automóvil.
Los compradores también tendrán acceso a un poco más de datos del sistema de información y entretenimiento del automóvil. Ahora, el sistema SAT-Nav mostrará el rango restante de la batería estimado a la llegada cuando se programe una ruta, lo que Skoda dice que facilitará que los conductores planifiquen paradas de carga.
También hay una tecnología adicional de asistencia al conductor, la más interesante de la cual es una nueva configuración de “modo de tracción” para la tracción de doble motor, ENYAQ IV 80X. Skoda dice que el sistema administra automáticamente la cantidad de torque que va a los ejes eléctricos delanteros y traseros para maximizar la cantidad de agarre en condiciones resbaladizas.
El paquete de conducción asistida de Skoda Plus (que incluye una gama de tecnología de asistencia, como el control de crucero adaptativo y la asistencia de carril, en un paquete) también ha recibido una actualización. La función de asistencia de viaje semiautónoma de la firma ahora viene con un nuevo entorno de asistencia de carril estrecho, que puede reconocer las marcas de carril temporales en una autopista.
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